Histoire

Antécédents historiques

Dans l'actuelle municipalité de Fuengirola, il y a encore des vestiges d'anciennes civilisations.

Les pentes de la colline où se dresse le château arabe gardent les vestiges d'une colonie ibéro-punique, à l'origine, et romaine plus tard. C'est la ville de SUEL, nommée d'après Mela, Pline et Ptolémée. L'"Itinéraire" d'Antoninus l'a situé sur la route de MALACA à GADES, à l'ouest du premier.

L'identification de SUEL avec Fuengirola est due à l'avocat de Ronda M. Fariñas del Corral lorsqu'il a calculé les XXI milles que les "Itinéraires" lui ont fait parcourir depuis Malaga en 1663. Bien qu'officiellement aucune fouille complète n'ait été effectuée, quelques pièces d'une valeur archéologique considérable ont néanmoins été trouvées dans les environs du château. Le plus intéressant est peut-être, jusqu'à présent, le piédestal d'une statue avec une inscription, publiée par Bernardo Alderete en 1606, dont le texte mentionne SUEL comme une municipalité romaine. Un autre document épigraphique, provenant de la même région, est un "ARA" funéraire, dont la légende contient le gentil "SUELITANA".

Parmi les vestiges archéologiques, qui confirment la trace d'un établissement romain sur la côte de Fuengirola, se distinguent les restes des "Termas" de Torreblanca et la "Villa" romaine de la "Finca del Secretario" (d'où provient la "Vénus" de Fuengirola). Les vestiges des casseroles qui se trouvent dans tous les sites archéologiques mentionnés, confirment le dévouement de cette ville à l'industrie de la pêche.

Selon certains historiens, la ville de SUEL n'est plus mentionnée au début du Moyen Âge. Comme causes possibles de ce déclin sont indiquées : la destruction par un raz-de-marée ; l'émigration de leurs voisins à Mijas, lorsque le banditisme réapparaît dans la mer ; ou la chute sous la horde wisigothe.

Après un laps de temps, dépourvu d'informations, ce lieu a changé de nom, faisant apparaître la modification du toponyme "SUEL" par celui de SUHAYL. C'est ainsi que le château, le fleuve et la zone adjacente étaient appelés pendant la domination arabe. A l'époque musulmane, SUHAYL avait une superficie assez importante, bien cultivée et vivante avec de nombreux domaines et villas. La plus grande partie du district était utilisée comme pâturage pour les chameaux royaux. La pêche était également abondante sur cette côte.

Plusieurs auteurs mentionnent SUHAYL comme "iqlin", "district" ou "alfoz". Temboury cite SUHAYL comme un village cultivé et soigné qui a bercé d'illustres écrivains. Le plus connu est le poète AS-SUHAYLÍ, qui a dédié quelques vers à sa jeune patrie, exprimant en eux sa consternation de voir la destruction du lieu où il est né. La ville a été incendiée et son quartier s'est enfui à Mijas. Avec une situation aussi calamiteuse, SUHAYL a été réduit à un misérable hameau. C'est alors qu'elle subit un changement de nom, remplacé par la romanisation de Font-jirola ; selon Alonso de Palencia, par la fontaine qui jaillit au pied du château. Lorsqu'elle a été conquise par les troupes castillanes (en 1485), seule la forteresse existait. En 1502, il y a eu une tentative de repeuplement de la zone avec 30 voisins, mais la menace nord-africaine et d'autres facteurs expliquent l'échec de ce repeuplement (comme la politique d'épargne, la rareté des terres près de Fuengirola, etc.).

En 1511, le lieu apparaît comme inhabité, étant réduit à une enceinte défensive et de surveillance côtière. Ce dépeuplement a conduit à ce que les terres réservées à Fuengirola, dans les "Repartimientos" de Mijas, deviennent dépendantes de cette dernière municipalité.

Pendant une longue période, le seul endroit habité était le Château, dans lequel se trouvait un détachement militaire, qui assurait la surveillance de la côte.

Nouveau centre de population: La Venta

Un nouveau noyau de population est apparu avec la diminution, au XVIIe siècle, de la menace des Turcs et des Berbères. Cependant, ils ne s'installent plus au même endroit que les Phéniciens, les Romains et les Arabes, mais de l'autre côté du fleuve, où une venta ou une auberge proche de la plage a vu le jour (XVIIIe siècle), qui servait de logement aux passants, aux muletiers et aux marins. A côté de la "Venta" mentionnée, des huttes ont commencé à être construites, formant bientôt un petit village.

Les habitants de la "Venta" de Fuengirola ont envoyé en mai 1822 une lettre au Conseil provincial pour expliquer leur souhait d'établir une mairie constitutionnelle dans cette ville, en se basant sur le fait qu'elle comptait un millier d'habitants, ce qui, selon la Constitution, était un nombre suffisant. Le recensement qui a été effectué, à cette date, à la demande de la Corporation de Mijas, a donné la composition suivante:

• De la vente appelée Fuengirola: 321
• Château avec votre nom: 20
• Entrepôt: 43
• Bowling: 25
• Total: 409 âmes

Les raisons données par la mairie de Mijas étant concluantes, la demande des habitants de Fuengirola a été rejetée à cette occasion.en esta ocasión, fue rechazada la petición de los habitantes de Fuengirola.

Émancipation de Fuengirola

La Mairie de Fuengirola, dès le début, se considérait comme perdante par rapport à la surface municipale qui lui avait été concédée, et ne cesserait pas d'essayer de l'agrandir dans les années: 1854-1867-1873-1875-1924 et 1926. Cependant, cette revendication n'a pas été réalisée.

En février 1841, M. Nicolas Cotrina, propriétaire foncier de Mijas, rencontre un groupe de voisins de Fuengirola pour demander, à nouveau, la séparation de cette population de la Villa de Mijas.

Le 30 mai 1841, l'émancipation de Fuengirola de la municipalité de Mijas a été réalisée et M. Antonio García Cortés a été nommé maire.

Les débuts du tourisme à Fuengirola

Face à la crise générale dans laquelle la province de Málaga a été plongée dans le dernier tiers du XIXe siècle (phylloxéra et décapitalisation), des voix se sont élevées pour faire de Málaga une ville touristique.

Fuengirola a également été touchée par le fléau du phylloxéra, puisque la plupart de ses champs étaient plantés de vignes.

Les communications de ce village avec la capitale étaient médiocres, et les déplacements se faisaient en charrette ou sur le dos des bêtes. Avec l'arrivée du chemin de fer en mai 1916, une nouvelle ère de prospérité s'est ouverte pour ce peuple.

Fuengirola a été visité, à cette époque, par quelques "étrangers", surtout en été. Certains magazines de l'époque soulignent le climat, l'hospitalité et l'attention portée aux visiteurs qui viennent à Fuengirola. Un exemple en est le compte-rendu recueilli par l'hebdomadaire malaguène "La Provincia", en 1935, qui indiquait comment cette ville se confirmait comme une station estivale, augurant d'un avenir prometteur.

L'arrivée de l'eau potable à Fuengirola (mai 1936) a constitué une nouvelle attraction pour les "étrangers". Mais la guerre civile a momentanément stoppé l'arrivée des "visiteurs d'été".

Bien que certaines familles de Cordoue aient eu l'habitude de passer l'été dans notre village (avant la guerre civile), c'est dans les années quarante qu'il y a eu un grand afflux de Cordouans, en période estivale. C'était l'époque du rationnement et la mairie de Fuengirola a obtenu des denrées alimentaires supplémentaires pour les "visiteurs d'été". Ce bon traitement a permis d'augmenter le nombre de visiteurs.

Au début des années cinquante, la construction de quelques petits hôtels a commencé. Plus tard, un "camping" a été installé dans la zone des eucalyptus (zone où se trouvent les cinémas multiplex, le zoo et le Parque del Sol). L'ancien train a également été remplacé par une voiture ("la cochinita"). En même temps, la construction du réseau d'égouts se préparait et l'asphaltage des rues commençait. À la fin des années cinquante, Fuengirola craignait de devenir, submergé par l'afflux de touristes, un coin confortable pour recevoir les Espagnols et les étrangers.

Ces textes correspondent au livre "FUENGIROLA AYER".

Auteur: Cristóbal Vega Vega

L'économie de Fuengirola avant l'arrivée du tourisme

L'année de son émancipation (1841), les occupations du quartier étaient principalement la pêche, le muletage, l'agriculture et le commerce offert par les bateaux qui mouillaient dans cette baie.

La pêche était abondante tout le long de la côte ; cependant, il y a des traces d'années de pénurie de poisson sur cette côte ; pour cette raison, la population a diminué dans les années 1845 et 1857. Au cours du premier tiers du XXe siècle, des filatures de chanvre (chantiers navals) et d'autres salaisons de poisson ont été installées dans cette ville. Au début des années 1930, les pêcheurs de Fuengirola ont dû faire face à une nouvelle crise, cette fois-ci causée par les nouvelles techniques de pêche : "bacas", "traíñas", "bou" et "luz". Dans les années quarante, ils ont continué à utiliser d'anciens engins de pêche (senne et sardine), manquant de bateaux à moteur, de sorte qu'ils ne pouvaient pas rivaliser avec d'autres plus modernes. Face à cette situation précaire, ils ont dû rejoindre les "almadrabas" de Barbate ou de Tarifa. En hiver, la situation était désastreuse.

Avec la pêche, l'agriculture jouait un rôle important dans l'économie locale avant l'arrivée du tourisme à Fuengirola. Selon M. Matías Sáenz de Tejada, jusqu'à la date de son émancipation (1841), Fuengirola était un village de pêcheurs. La campagne était inculte, parsemée de quelques figuiers, oliviers et caroubiers. Les céréales et les légumineuses étaient cultivées dans les plaines fertiles et les zones irriguées ; le reste était utilisé pour le pâturage et pour l'exploitation du bois de chauffage consommé par le voisinage.

Au milieu du XIXe siècle, ont commencé à arriver à Fuengirola de nombreuses familles des villages de la partie orientale de la province de Malaga et étaient connues sous le nom de "los veleños", principalement des viticulteurs. Cette période est caractérisée par la forte augmentation du commerce des raisins secs. Les vignes envahissent les nouvelles villes de la côte ouest. Les champs de Mijas et de Fuengirola n'ont pas fait exception et ont été rapidement plantés de vignes. La vigne a commencé à être l'axe de l'économie de Fuengirola. Avec le vignoble a commencé l'industrie de la charpenterie (conteneurs pour les raisins secs). Cette baie a également été habilitée comme port d'exportation des fruits. En 1857, Fuengirola comptait 81,2 % de la surface cultivée totale consacrée à la vigne.

La peste phylloxérique (officiellement déclarée à Malaga en 1878) a eu de graves conséquences sur la culture de la vigne. Au cours de la première décennie du XXe siècle, de nouvelles vignes ont été replantées avec un cépage américain (riparia) qui a donné de bons résultats.

Au cours de la deuxième République espagnole, les conflits du travail entre les journaliers et les propriétaires terriens se sont multipliés. Ces conflits ont conduit à la disparition presque totale des vignobles de notre région. Les années d'après-guerre ont vu la fermeture des marchés des raisins secs. Ce fut une étape très difficile pour la population.

Dans les années cinquante, l'agriculture était l'un des piliers fondamentaux de l'économie de Fuengirola, avec l'apparition de la canne à sucre à son terme. Les années soixante signifieront la fin de l'agriculture pour cette ville, qui verra ses terres ensemencées, non pas avec des vignes ou des olives, mais avec de grandes masses de ciment.

Les années soixante

La phase actuelle de développement du tourisme a commencé après la restauration de l'économie européenne. La "civilisation des loisirs" a vu le jour. On est passé d'un tourisme de classe à un tourisme de masse et populaire. C'est à partir de 1960 que le tourisme a connu un essor inattendu. Une des régions les plus favorisées par cette avalanche de touristes était l'Andalousie ; et la principale zone touristique andalouse était "la Costa del Sol".

À Fuengirola, la valeur des terres rustiques était très faible. L'achat de terres a commencé et la spéculation a commencé. Le nouveau système de vente a suscité un grand intérêt dans la ville, et des urbanisations et des hôtels ont commencé à être construits (Mare Nostrum, La Concha, Somió, El Cid, Torreblanca...).

Le phénomène du tourisme a généré un afflux progressif d'immigrants, attirés par la demande de main-d'œuvre, principalement dans la construction et l'hôtellerie. Tout cela a entraîné une augmentation de la construction de nouveaux immeubles, donnant ainsi naissance à de nouveaux quartiers. L'exemple le plus typique pourrait être "El Boquetillo", dont les premiers bâtiments ont commencé à être construits en 1964. Le terrain près de la mer a été immédiatement acquis, en raison du projet de construction d'un "Paseo Marítimo" (1966).

En 1968, Fuengirola était l'une des villes les plus convoitées par le tourisme international car, sans perdre sa saveur de vieille ville, elle associait la gentillesse de ses habitants à des réalisations urbaines et hôtelières de premier ordre, mettant en valeur son "Paseo Marítimo".

Autour du phénomène touristique, un grand nombre d'entreprises se sont développées ; toutes en sont venues à constituer ce que l'on a appelé "la nouvelle industrie du tourisme".

Auteur: Cristóbal Vega Vega (Chroniqueur officiel de la ville de Fuengirola).

Bibliographie

FUENGIROLA HIER

Auteur: Cristóbal Vega Vega
Contenu: Les sujets traités dans ce livre sont les suivants:

• Synthèse historique de Fuengirola.
• Construction à Fuengirola.
• La Plaza de la Constitución.
• La Plaza de los Chinorros.
• Sources publiques.
• Pêche à Fuengirola.
• L'agriculture à Fuengirola.
• Le chemin de fer Málaga-Fuengirola.
• Routes et transports.
• L'église du Rosaire.
• L'hôpital municipal "María Auxiliadora".
• Commerces.

FOIRE DE FUENGIROLA. "Racines et traditions"

Auteur: Cristóbal Vega Vega

• Ceci est un livre monographique sur l'histoire de la Feria de Fuengirola.
• Il couvre de la fin du XIXe siècle à l'année 1960.

EVOLUTION DE L'ENSEIGNEMENT A FUENGIROLA (1841-2000)

Auteur: Cristóbal Vega Vega

Note: Outre les textes indiqués, il est illustré par plus de 160 photographies anciennes de Fuengirola.